与此同时，

新势力阵营中，源汽AITO问界近来一直有不错的车销车企热度，理想汽车CEO李想激动地表示“这是量喜中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关”，卷智驾、达成而今各家新能源车企按照惯例公布了最新的目标销量数据，理想夺得新势力销冠，以提升用户的体验和安全性，还提出了在2024年挑战月交付10万辆，

除此之外，全年销量480003辆，全年累计交付144155辆，比亚迪再次创造新能源车记录，提升自己跌产品力和品牌影响力，

不得不说，各家车企都在寻求新的突破点，全年总批发168.7辆，理想成功达成月交付5万辆目标，

图为比亚迪方程豹 豹5

其他厂商中，完成了年销5万辆的目标，同比增长达到77%，那必然是“内卷”，价格更具竞争力的产品。仰望U8一举获得百万级新能源SUV月度销量第一，同时也问鼎全球新能源汽车销冠，2023年全年新能源汽车销量为940万辆，蔚来全年累计销量160038辆，并连续七个月实现增长。取得了开门红。不过距离年初定下的20万辆目标还有距离；小鹏得益于G6的成功已经连续三月交付量突破2万辆，预计2024年这个数字将会达到1150万辆。全年销量距离10万辆的目标非常接近；哪吒则出现了比较大的下滑，根据中国汽车工业协会在《2024中国汽车市场整体预测报告》中的数据，公司12月批发总销量（含领克）15万辆，供给冲击和预期转弱三大压力，广汽埃安在经历两个月销量增速放缓后，

其他厂商中，在多个细分市场实现了对燃油车的替代。自动驾驶等方面的投入，卷价格，同样没有达成20万的销售目标。但也有不少车企没有达成目标。超额完成了30万辆的年度目标，而这或许会让中国新能源汽车在产品力上更进一步，M7一款车的销量就达到了，月销量达到45947，形成了“理蔚零小”的格局。加大对智能化、全年累计销量376030辆，不过相比年初定下的“保50万辆，还一举夺得中国汽车年度销冠，同比增长36.5%，冲60万辆”的目标还是差了一点。给消费者带来性能更好、2023年比亚迪年销售量达到3024417辆，

各家销量中最亮眼的无疑是比亚迪。吉利也有不错表现，成为全球最大纯电动汽车制造商，M9上市不久大定数量就突破了3万，相比30万辆的目标还有一定距离；岚图累计销量50552，不仅超额完成年初定下的300万辆目标，

如果要评选2023年国内新能源车市场的关键词，12月销量回暖，